دسته‌بندی: جک استند و بالابر
جنس:فولاد
پوشش:رنگ کوره ای الکترو استاتیک
وزن:800 گرم
جک بغل موتور کراس هوندا CRF مدل CRFX
Motocross Side Stand
برند:CYCLE PARTS
✓ قیمت تولیدی | ✓ ۵۰٪ تخفیف در هزینه ارسال | ✓ طراحی اختصاصی CycleParts
مشخصات
جنس
فولاد
پوشش
رنگ کوره ای الکترو استاتیک
وزن
800 گرم
توضیحات
جک بغل اقتصادی مخصوص موتور کراس Honda CRF، ساخته‌شده از فولاد با پوشش رنگ کوره‌ای. نصب آسان بدون سوراخ‌کاری، جوشکاری یا ایجاد تغییر در موتور. وزن حدود ۸۰۰ گرم.
مناسب برای افرادی که از موتور کراس خود در مسیر، طبیعت‌گردی و استفاده تفریحی خارج از پیست استفاده می‌کنند.
جک بغل موتور کراس هوندا CRF مدل اقتصادی | CycleParts
موتورسیکلت‌های کراس معمولاً به‌صورت استاندارد فاقد جک بغل هستند و هنگام توقف در مسیر، طبیعت‌گردی یا استفاده تریل، پیدا کردن محل مناسب برای تکیه دادن موتور می‌تواند مشکل‌ساز باشد.
جک بغل موتور کراس هوندا CRF مدل اقتصادی CycleParts برای حل همین مشکل طراحی شده است؛ یک جک بغل ساده، کاربردی و اقتصادی که بدون نیاز به سوراخ‌کاری، جوشکاری یا ایجاد تغییر در شاسی موتور نصب می‌شود.
این جک در قسمت زیر براکت جاپایی جلو نصب شده و پس از نصب، امکان قرار دادن موتور روی جک بغل را هنگام توقف فراهم می‌کند.
ویژگی‌های جک بغل Honda CRF
- طراحی اختصاصی CycleParts
- مناسب استفاده روی موتور کراس هوندا CRF
- مناسب برای تبدیل موتور کراس به گزینه‌ای کاربردی‌تر برای مسیر و طبیعت‌گردی
- ساخته‌شده از فولاد
- پوشش رنگ کوره‌ای الکترواستاتیک
- وزن حدود ۸۰۰ گرم
- دارای مکانیزم تاشو
- مجهز به فنر برگشت
- نصب بدون سوراخ‌کاری
- نصب بدون جوشکاری
- بدون نیاز به ایجاد تغییر در موتور
- نصب در قسمت زیر براکت جاپایی جلو
- طراحی ساده و اقتصادی
- مناسب استفاده روزمره، توقف در مسیر و طبیعت‌گردی
نقد و بررسی
چرا جک بغل برای موتور کراس کاربردی است؟
موتورهای کراس برای مسابقه و مسیرهای خاکی طراحی شده‌اند و در بسیاری از مدل‌ها جک بغل استاندارد وجود ندارد. این موضوع هنگام توقف در مسیر، کمپ، طبیعت‌گردی یا استفاده تفریحی از موتور می‌تواند دردسرساز باشد.
با نصب این جک بغل Honda CRF می‌توان موتور را هنگام توقف بدون نیاز به تکیه دادن به درخت، دیوار یا سایر اجسام در وضعیت ایستاده قرار داد.
نصب آسان
یکی از مزیت‌های اصلی این مدل، عدم نیاز به سوراخ‌کاری، جوشکاری یا تغییر در موتور است. جک در قسمت زیر براکت جاپایی جلو نصب می‌شود و به همین دلیل برای افرادی که نمی‌خواهند روی شاسی یا بدنه موتور تغییر دائمی ایجاد کنند، راهکار مناسبی است.
نکته: قبل از خرید، سازگاری محل نصب جک با براکت جاپایی موتور خود را بررسی کنید.
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| برند | CYCLE PARTS |
| نوع محصول | جک بغل موتور |
| نوع موتور | کراس |
| سازگاری اعلام‌شده | Honda CRF |
| نام انگلیسی | Motocross Side Stand |
| جنس | فولاد |
| پوشش | رنگ کوره‌ای الکترواستاتیک |
| وزن | حدود ۸۰۰ گرم |
| مکانیزم | تاشو |
| فنر برگشت | دارد |
| روش نصب | زیر براکت جاپایی جلو |
| سوراخ‌کاری | نیاز ندارد |
| جوشکاری | نیاز ندارد |
| تغییر در موتور | نیاز ندارد |
سؤالات متداول
آیا جک بغل برای موتورهای کراس هوندا CRF مناسب است؟
این مدل برای موتور کراس هوندا CRF طراحی شده است. قبل از خرید، محل نصب روی براکت جاپایی موتور خود را با پایه جک مطابقت دهید.
آیا برای نصب این جک نیاز به سوراخ‌کاری است؟
خیر. طبق مشخصات محصول، نصب آن بدون سوراخ‌کاری انجام می‌شود.
آیا برای نصب جک بغل نیاز به جوشکاری است؟
خیر. این مدل بدون نیاز به جوشکاری یا تغییر دائمی در موتور نصب می‌شود.
جنس جک بغل CRF چیست؟
جک از فولاد ساخته شده و دارای پوشش رنگ کوره‌ای الکترواستاتیک است.
وزن جک بغل چقدر است؟
وزن محصول حدود ۸۰۰ گرم است.
آیا این جک برای طبیعت‌گردی با موتور کراس کاربرد دارد؟
بله. یکی از کاربردهای اصلی این محصول، استفاده از موتورهای کراس در مسیر و طبیعت‌گردی است؛ جایی که وجود جک بغل برای توقف موتور کاربرد زیادی دارد.
نام انگلیسی این محصول چیست؟
نام انگلیسی محصول Motocross Side Stand است.
نظرات
دسته‌بندی: جک استند و بالابر